从减速机轴承室磨损分析工艺技术的选择

作者:乐投体育国际米兰官方合作     |    时间:2020-03-25     |    浏览:118

对于减速机的设计,一般箱体与轴承外圈采取间隙配合。轴承运行过程中受力方向是固定的,主要承受齿轮之间啮合所产生的反作用力。如果轴承外圈圆周方向始终固定,那么作用力将会始终作用在轴承外圈的一个固定点上,此处便更容易导致金属疲劳,降低轴承的使用寿命。理论上说实际运行过程中,轴承外圈允许在一定时间周期范围内缓慢转动。这样可以有效避免反作用力始终作用于外圈的某一个点上,延缓轴承的疲劳磨损。

通过对设计理论的分析,乐投体育国际米兰官方合作认为这是导致减速机轴承室磨损的最根本原因之一。因为理论和实际总会有偏差,在设计、制造及装配各个环节都会存在不确定性,很难有效保证减速机轴承室与轴承外圈的配合间隙,并且也很难保证轴承外圈旋转一周的周期。所以轴承外圈旋转一周的时间长短将直接决定轴承室的使用寿命。

先就常用技术工艺分析一下,常见的方法为镶轴套、打麻点、堆焊、电刷镀、热喷涂、激光熔覆等,这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进与发展的同时,又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制,尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题,这些工艺显然是心有余而力不足的。镶轴套、打麻点的方式是非常陈旧的轴类修复方法,乐投体育国际米兰官方合作修复效果差,目前已经很少采用。

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