乐投体育国际米兰官方合作寶馬變速箱維修案例

作者:乐投体育国际米兰官方合作     |    时间:2020-02-22     |    浏览:112

乐投体育国际米兰官方合作故障分析:經過試車,發明該車在冷車時,統統正常。熱車時,在車速約60km/h時急加速,闖車現象較為較著。闖車嚴重時,變速器故障燈會點亮,變速器進入保護模式。檢測變速器掌握單元,故障碼提示離合器E打滑。該款變速器各擋位事情元件為:1擋,立博体育网站離合器A和制動器D;2擋,離合器A和制動器C;3擋,離合器A和離合器B;4擋,離合器A和離合器E;5擋,離合器E和離合器B;6擋,離合器E和制動器C。試車發明,闖車現象只出現在5擋降到4擋或6擋降到4擋時。將如許的試車結果與事情元件對比不好看出,離合器A、離合器B、制動器C和制動器D都是事情正常的,成績該當是出在離合器E上,也就是與故障碼提示符合。不同檔位時各換擋執行元件的狀態,除了離合器E外,其他元件事情正常,分析液壓掌握部分沒有成績。思索到冷車正常熱車故障的狀況,推測故障能夠與泄油有關。由于如果油道密封不良,當油溫降低后,油液的張力降落出現走漏,離合器會因事情油缸的油壓太低而打滑。拆解變速器,檢查離合器E,發明該離合器輸入軸的鋁套過分磨損,這導致了動態油道的軸套偏磨。用緊縮氛圍檢查離合器E的油道,發明動態油道的密封環處漏氣嚴重。按大修標準重新裝配,走漏點故障解決,試車,變速器事情統統正常,故障解除。

上一篇: 查察详细emsp
下一篇: 新型冠状病毒感染眼科防护与中西医结合临床